Ufficio: Novatec Buongiorno!
Sig.ra Rossi: Buongiorno Signorina, ho appena fatto installare da mio cugino i condizionatori a casa, sono passati solo 10 giorni e non raffreddano più, dovete venire a controllarli…
Ufficio: Signora il suo impianto è predisposto? Avete le tubazioni sottotraccia?
Sig.ra Rossi: Sì, la casa era già provvista dell’impianto, ho semplicemente fatto montare le macchine.
[ PRESAGIO DI SVENTURA! ]
Le nuove abitazioni sempre più spesso possiedono la predisposizione dell’impianto di climatizzazione.
Ovvero è stata realizzata la tubazione che collega il motore esterno e le unità interne sottotraccia, in modo da poter successivamente montare in maniera più semplice e veloce le apparecchiature, senza vedere esternamente le tubazioni e/o i cavi.
Ma ATTENZIONE a sottovalutare l’installazione in quanto sempre più spesso ci troviamo a eseguire riparazioni su apparecchiature appena montate e danneggiate da un lavoro di installazione eseguito in maniera superficiale.
Mi spiego meglio…
Le tubazioni di rame, vengono a volte lasciate aperte ed esposte alle intemperie esterne, quali pioggia e umidità.
Così può succedere che dentro le tubazioni si infili dell’acqua… il peggior nemico di un impianto di climatizzazione.
Una volta avviato l’impianto, l’acqua entra in contatto con il gas refrigerante e danneggia gravemente il motore esterno.
Ecco alcune foto di acqua e impurità estratti dalle tubazioni di impianti di climatizzazione predisposti
Come si vede dalle foto le chiazze scure sono gocce di acqua sporca.
Quindi nel momento che abbiamo capito il potenziale problema, dobbiamo prevenirlo!
Come possiamo evitare che l’impianto si fermi dopo poco tempo e sprecare oltre 1000 euro per una riparazione che non rientra in garanzia?
SEMPLICE!
Il vostro installatore di fiducia deve eseguire una semplice operazione prima di installare le macchine.
Deve pulire l’interno dei tubi soffiando dell’azoto e un solvente specifico, in modo da pulire completamente le tubazioni da possibile acqua e/o impurità.
Questa semplice operazione nella maggior parte dei casi non viene eseguita, per risparmiare tempo sullo svolgimento del montaggio ed evitare ulteriori costi quali azoto e solvente.
Alcune volte si è fortunati, ma altre volte è capitato di dover sostituire la parte principale del motore esterno… e in casi particolari tutta l’unità esterna.
FUORI GARANZIA!
E sì, perchè nessuna azienda riconosce, giustamente, il guasto come un difetto di fabbricazione.
Il guasto è causato da un problema di installazione, in quanto non e stato eseguito un lavoro di installazione a regola d’arte.
Spesa media della riparazione circa 1.000,00€ altrimenti, in casi molto gravi, il cliente ha dovuto a sue spese ricomprare una nuova unità esterna e effettuare un’accurata pulizia dell’impianto.
Quindi il consiglio che diamo è di accertarsi e richiedere in fase di installazione la pulizia della tubazioni SEMPRE!
Spendere il 10% in più sull’installazione può salvarti dal dover buttare via un impianto nuovo dopo pochi giorni di funzionamento!
